Spekkelaan afgekeurd voor wielerwedstrijden

LISSE – De Spekkelaan is, nu de ‘Duurzaam Veilig-reconstructie’ is afgerond, niet langer geschikt als baan om wielerwedstrijden op te houden. Dit maakte G. Gelderblom, consul van de Koninklijke Nederlandsche Wielren Unie (KNWU), district Zuid-Holland, vorige week bekent. Hiermee zijn de voorspellingen van Peter Bemelman, voorzitter van de RTV De Bollenstreek, richting wethouder Guus Mesman (PvdA) bewaarheid geworden.

In een brief aan RTV De Bollenstreek stelt Gelderblom: ‘Op het sportpark aan de Spekkelaan organiseert uw vereniging regelmatig wielerwedstrijden op de zogenaamde buitenring. Omdat op deze wegen wijzigingen zijn aangebracht, heb ik dit parkoers opnieuw gekeurd, en daarbij met name op het aspect veiligheid gelet. Op de kruising Achterweg-Zuid/Spekkelaan en op de Spekkelaan ter hoogte van uw clubhuis zijn verkeersdrempels aangelegd. Plaats, vorm en afmeting van deze drempels zijn dusdanig dat de veiligheid van de wielrenners niet toestaat dat hierop wielerwedstrijden worden verreden. Ik zal daarvoor dan ook geen toestemming meer verlenen. Tenzij uiteraard de noodzakelijke wijzigingen worden aangebracht, waarna ik het parkoers opnieuw zal keuren.’

Fractievoorzitter Cees Verburg (D66) vindt de uitkomst van het werkbezoek/onderzoek door Gelderblom ‘vernietigend voor het houden van toekomstige wieler- en skeelerevenementen op het parcours/circuit Spekkelaan/Achterweg. Gezien de opvatting en stellingname van het college/wethouder Mesman (in beton gegoten) heb ik een politieke motie voor de komende gemeenteraadsvergadering aangekondigd, teneinde het college alsnog bij te sturen, puur gericht op het aanpassen van betreffende inritconstructies.’

Wethouder Guus Mesman (PvdA) reageert op de brief van Gelderblom: ‘Of we de verkeerssituatie aanpassen, hangt af van de aard van de wijzigingen die wij moeten aanbrengen. Of er wat aan veranderd moet worden, hangt ook af van de kwetsbaarheid van de zwakkere verkeersdeelnemers. We hebben drempels aangelegd met als uitgangspunt 8 cm. Dan heb je marges waarbinnen je dat goed kan keuren, naar boven of naar beneden. Zij (de RTV, JD) vinden een overschrijding van 1 cm kennelijk al te veel. Ik vraag me af wat de KNWU dan wel een veilige hoogte van de verkeersdrempels vindt. Wat mij betreft zijn de optische verkeersdrempels, zoals we die in Meer en Duin gaan aanleggen, geen optie. Als op de Spekkelaan fietsers met 60 km per uur over een drempel kunnen, wat denk je dan hoe hard auto’s erover kunnen rijden? De veiligheid van de kinderen is voor mij de hoogste prioriteit. Wel wil ik in overleg met de RTV treden.’