Bushalte Halfweg blijkt utopie

LISSE – De inwoners van Halfweg kunnen fluiten naar de door hen zo vurig gewenste bushaltes. Door een amendement van coalitiepartijen VVD, Nieuw Lisse en D66 tijdens de gemeenteraadsvergadering van woensdag 23 juni wordt de eis gesteld dat Connexxion moet garanderen dat de buslijn in ieder geval nog vier jaar blijft bestaan. Aangezien de buslijnconcessie van Connexxion maar tot eind 2012 duurt en deze maatschappij zelf niet weet of daarna een concurrerende maatschappij de aanbesteding wint, zal een dergelijke garantie niet van Connexxion komen.

Halfwegster Roosmarie van Leeuwen deed als inspreker een laatste pleidooi om de raadsleden te overtuigen van de noodzaak van de bushaltes. ‘Dit is een van de weinige oost-west verbindingen in de Bollenstreek. De bussen rijden ieder half uur voorbij, maar niet een stopt er. Laat u alstublieft de bus stoppen, zodat de mensen uit Halfweg er gebruik van kunnen maken.’

Vervolgens nam fractievoorzitter Cees Ruigrok (Nieuw Lisse) namens de drie collegepartijen het woord. ‘We stellen als voorwaarde voor het doorgaan van die bushaltes dat de lijn in ieder geval nog vier jaar door blijft rijden. Wij ervaren de investering van 15.000 euro in relatie met de minimale periode van twee jaar als te hoog.’ Het ingediende amendement kreeg veel kritiek van de oppositiepartijen. Fractievoorzitter Marius Nieuwenhuis (SGP/ChristenUnie): ‘Dit deel van Lisse waar het over gaat loopt qua voorzieningen al niet voorop. Ik vind het een goede zaak dat zij betrokken worden bij het openbaar vervoer voorzieningen. Dit amendement verbaast me, want als die eis van vier jaar gesteld wordt, komt de bushalte er niet. Connexxion is akkoord gegaan met twee jaar, maar ik kan me niet voorstellen dat ze akkoord zullen gaan met vier jaar.’

Wethouder Ad van Zelst (Nieuw Lisse) bevestigde deze woorden: ‘Connexxion heeft gezegd: we willen de bushalte honoreren, maar we hebben een concessie tot eind 2012. Als we de bushalte gaan aanleggen is er zekerheid dat de bushalte tot die tijd gehonoreerd gaat worden. Wat daarna gebeurt, is onduidelijk, omdat Connexxion geen concessie heeft voor na 2012. Connexxion vermeldt ook in haar brief dat ze een kanttekening willen maken over de toekomstvastheid: buslijn 57 gaat over enkele jaren via de Zilk naar Hillegom, zodra het station in Hillegom ontwikkeld is. De buslijn die nu langs Halfweg gaat, wordt dan dus verlegd.’

Gemeenteraadslid Andre Bostelaar (CDA) verdacht de coalitiepartijen van opzet: ‘Is dit amendement niet een elegante uitweg die u zoekt om geen bushalte te realiseren?’ Ruigrok vond van niet: ‘Ik heb alle begrip voor de mensen uit Halfweg, maar voor een bushalte in het centrum zouden we hetzelfde amendement indienen.’ Gemeenteraadslid Bert Verdoes (PvdA) probeerde een wig aan te brengen: ‘Er ligt een voorstel van het college waarbij de wethouder zijn nek heeft uitgestoken voor de bewoners van Halfweg. Als u dit met een amendement wilt uitstellen, zet u uw eigen wethouder in het hemd.’ Deze mening werd door de wethouder en de coalitiepartijen niet gedeeld, zo lieten ze weten.

Nadat het amendement met 11 tegen 7 stemmen was aangenomen, deelden de raadsleden nog enkele prikkeligheden uit. Bostelaar: ‘U zegt tegen de bewoners van Halfweg: dank u wel, maar we laten u vierkant in de steek.’ Marianne Entrop (VVD): ‘Het CDA wil dus gewoon maar geld uitgeven?’ Fractievoorzitter Joke Vermeulen (CDA): ‘De mensen hebben dit plan al veel langer geleden ingediend. Als dat sneller gehonoreerd was geworden, zouden de bussen al gestopt zijn. Het is dubbelzuur dat het nu niet doorgaat.’ Ruigrok repliceerde: ‘Dat was onder verantwoordelijkheid van het vorige college, sterker nog, uw eigen wethouder.’