‘Noordwijk is geen New York’

NOORDWIJK – Het nieuwe parkeersysteem is nodeloos ingewikkeld. Het is voor de gemiddelde parkeervergunninghouder een crime om in de regenboog aan kleurenlocaties te achterhalen waar hij mag staan. De inwoners met een parkeervergunning moeten het kentekenbewijs en een uittreksel uit het GBA insturen naar de gemeente, zo staat er in een door de gemeente verzonden brief. Robert-Jan Meinderts ergert zich aan de manier waarop het parkeersysteem is omgegooid: ‘Houd het simpel!’

Tot nu toe had zijn gezin zowel een gratis vergunning als een zakelijke vergunning (75 euro). Dat wordt vervangen door één inwonersvergunning (20 euro), waar maximaal drie auto’s gebruik van kunnen maken. Financieel gezien gaat Meinderts er op uit, maar hij is een betrokken inwoner en hekelt de manier waarop het nieuwe systeem is opgezet. ‘Welke ambtenaar heeft dit verzonnen? Het nieuwe systeem is nodeloos ingewikkeld’.

In een gemeentelijk schrijven werd Meinderts gevraagd om een uittreksel uit het GBA aan te vragen, maar bij navraag bleek dat toch niet te kloppen. Ook moest hij een kopie van het kentekenbewijs insturen. ‘Totaal overbodig’, aldus Meinderts, ‘Alle gegevens zijn al bekend bij parkeerbeheer; dat hoef je toch niet nog eens in te scannen?’ Ook de brief van de gemeente krijgt geen genade. ‘Je moet deze tien keer lezen voordat je begrijpt waar het over gaat. Ons adres valt niet binnen het gebied onder betaald parkeren. We moeten dus een nieuwe inwonersvergunning aanvragen, die geldt voor de bewoners van Noordwijk, behalve de mensen die in de gebieden geel, turkoois en paars wonen. Dan mag ik parkeren met een parkeerschijf in de gebieden turkoois, paars en rood. Snapt u het nog?’ Ook de bijgevoegde ‘kleurenkaart’, die zwart-wit was uitgeprint kan de toets van de kritiek niet doorstaan. ‘Voeg geen zwart-wit kopie toe, maar maak gebruik van Google maps voor een overzichtelijk kaartje.’

De inwoner is op dreef: ‘Net als iedereen probeer ik mijn werk ook goed te doen om zo onze economie weer wat nieuw leven in te blazen. Dit soort onzinnige ambtenarij helpt daar niet in mee. Ga dingen die goed werken, niet nodeloos veranderen puur voor "the sake of it". En als je dan toch verandert: "keep it simple!" Het wordt nodeloos ingewikkeld gemaakt, zo stelt Meinderts: ‘Iedere keer als ik parkeer, moet ik controleren of ik daar mag staan, en voor hoeveel uur. Waarom die kleuren? Zeg gewoon; in dit deel van Noordwijk mag je parkeren en daar niet. De bewoners snappen er zo geen hol van. Hoe ingewikkeld kan het zijn? Dit is geen New York, maar Noordwijk, waar maar één stoplicht staat.’

Wethouder Martijn Vroom (CDA) reageert: ‘De diverse zones en manier van vergunnen zijn een uitkomst van meer dan twee jaar onderzoek en politieke besluitvorming. En dat alles na consultatie van onder meer inwoners, verenigingen wijkverenigingen, de Horeca en de NOV. Er waren meer dan een dozijn kleuren en tijden en tarieven en een onoverzichtelijke waslijst aan vergunningsoorten. Nu nog maar een paar.’

Hij vervolgt: ‘Dat de brief wellicht nog beter had gekund, tja. Doordat het proces om te komen tot een eindbeeld, kon het bedrijf dat voor de gemeente Noordwijk al het parkeren afhandelt, niet op tijd alles regelen. Dat lag niet aan hen, voor zover ik kan overzien. Er zal altijd veel aan te merken zijn op het parkeerbeleid van iedere gemeente, maar zoals het er nu staat, laat ik het hier maar bij. Het is namelijk een afgeronde discussie, waarbij mijn focus nog steeds ligt op een zo goed mogelijke invoering.’