Bouwstijlen De Waterkanten zichtbaar

LISSE – Het is duidelijk hoe de gebouwen in het project ‘De Waterkanten’ eruit gaan zien. Het college van burgemeester en wethouders stemde dinsdag 22 januari in met het beeldkwaliteitsplan.

In de bocht van de Oranjelaan staan, gericht op het Nassaupark en ‘in de zichtas naar het centrum’, twee hoogteaccenten, die tegelijk de entree tot de nieuwe wijk aangeven. De twee appartementgebouwen staan gedeeltelijk in het water waardoor nog meer de nadruk op de hoogte wordt gelegd. De bebouwing is volgens de architect ‘een opvallende verschijning tussen de bomen.’

Het bouwonderdeel “Accenten aan de Ringvaart” bestaat uit ‘enkele verticale elementen in de vorm van appartementgebouwen. Beleving van en vanaf het water is hierbij het uitgangspunt. Met het gebruik van balkons oogt de bebouwing minder zwaar. De Ringvaartdijk zal als wandel/recreatiegebied openbaar toegankelijk zijn. Meerdere bruggetjes over de kwelsloot verbinden de dijk met de achterliggende woonwijk(en).

In het zuidelijke deel langs de Ringvaart worden woningen in het duurdere segment gebouwd. Maar ‘De Hoven’ is weer een compact opgezette woonbuurt met veelal grondgebonden woningen. In het midden is een groen hof gemaakt dat aansluit op de groenzone tussen De Hofjes en het Plein. In ‘Nieuw Lisse’ komen vier rijen met woningen. Voor drie rijen zijn geen (projectmatige) bouwplannen. De bouwvrijheid die geboden wordt, zal zo groot mogelijk zijn.

In totaal zijn achttien zienswijzen ingediend tegen de plannen, met name door Lisserbroekers, informeerde wethouder Bas Brekelmans (VVD). De gebouwen langs de Ringvaart worden echter niet verlaagd. ‘De afstand tussen Lisserbroek en deze woningen is zeventig meter, dus het uitzicht verschilt niet met gebouwen die iets lager of hoger zijn. Ook is er geen sprake van inkijk in woningen die zeventig meter verderop staan.’

Nog altijd zijn er plannen om een HOV-lijn (Hoogwaardig Openbaar Vervoer, JD) door De Waterkanten aan te leggen. Dit leidt tot waardevermindering van de woningen; immers, wie wil graag tegenover een bushalte wonen, met continue afremmende, ronkende en optrekkende bussen? De provincie betaalt de gemeente een bedrag van circa anderhalf miljoen euro als compensatie; het grootste deel hiervan wordt doorgesluisd naar Stek en projectontwikkelaar ABC / Vorm. De vergoeding van de waardevermindering voor de marktwoningen is voor de ontwikkelaar en voor de sociale woningen krijgt Stek een financiële compensatie.’