Column

Ultrafijnstof Met je hoofd in het zand heb je geen last van ultrafijnstof. Want wat je niet ziet, is er ook niet. Toch? Enkele maanden geleden hield de Werkgroep Geluidshinder Kaag en Braassem Noord een presentatie over ultrafijnstof in relatie tot vliegtuigen. Gepleit werd voor het plaatsen van apparatuur om de hoeveelheid fijnstof te meten. Het gemeentebestuur moet hier echter (nog?) niets van weten. Burgemeester Marina van der Velde heeft geen probleem met uitstel van plaatsing van fijnstofmeetapparatuur. Uit ambtelijke stukken blijkt dat deze meetinstrumenten 'erg duur' zijn. Ook is volgens haar niet zeker welk deel van de ultrafijnstof afkomstig is van vliegtuigen. Daar heeft ze gelijk in, maar juist daarom is het nodig om te weten waar je als inwoners mee te maken hebt. Ultrafijnstof is namelijk iets, dat veelomvattender is dan het probleem van uitstoot van vliegtuigen. Voor uw informatie, waarde columnlezer, 40% van de ultrafijnstof is afkomstig van het ongevaarlijke zeezout. En in Nederland worden zeer hoge fijnstofconcentraties waargenomen in het eerste uur na de jaarwisseling als gevolg van het massaal afsteken van vuurwerk. Maar de burgemeester heeft wel een heel erg groot vertrouwen in de hogere macht. 'Uit onderzoek van minister blijkt geen directe relatie tussen utlrafijnstof en gezondheid.' Geef mij één onderzoek en ik kan u twee onderzoeken tonen die het tegendeel bewijzen. De burgemeester vindt het niet nodig om het ultrafijnstof te meten. 'Er zijn geen normen voor, dus wat meet je dan?' Hier heeft ze het mis, want ultrafijnstof moet juist zo snel mogelijk gemeten worden. Ook om de ontwikkeling hiervan langjarig in de gaten te houden. Want ook al zegt één onderzoek van een ministerie dat ultrafijnstof 'niet gevaarlijk' is, er kan ook niemand beweren dat ultrafijnstof goed is voor de gezondheid. En dat beseffende, is het goed om het ultrafijnstof te meten; of het nu van Schiphol afkomstig is, door autobanden, de Noordzee, sigarettenrook of de barbecue. Want pas als je de hoogte van de ultrafijnstof gemeten hebt, weet je wat het probleem is en kun je er wat aan doen. Joep Derksen