Column

Vragenkwartier

Bij veel politieke vergaderingen is het onderdeel ‘Vragenkwartier’ één van de krenten in de pap voor politiek journalisten. Dat is namelijk dé gelegenheid voor raadsleden om zich te profileren met een goede vraag. Of om een maatschappelijke danwel dorpse misstand aan de kaak te stellen. Het is voor menig raadslid vaak ook de enige mogelijkheid om zich tijdens de vergadering te manifesteren. Als de te bespreken onderwerpen van die avond niet onder jouw ‘portefeulle’ vallen, dan zit je er verder namelijk enkel als stemvee.

Maar helaas was het vragenkwartier van afgelopen maandag een regelrechte deceptie voor eenieder die er eens goed voor klaar was gaan zitten. Het CDA probeerde het nog wel. Zo vroeg commissielid Cees de Lange aandacht voor het scheiden van ‘drankkartons’ van het normale huisafval. ‘De gemeente kan 398 euro per ton aan drankkartons ontvangen. Laat het college aan de slag gaan om het scheiden van dit afval te bevorderen’, zo stelde De Lange. ‘Daar komt mijn eerste artikel van deze avond aan’, zo dacht ik hoopvol, waarde columnlezer. Maar helaas, wethouder Harry van Schooten antwoordde namens wethouder Yvonne Peters, die pas later tijdens de vergadering aanschoof: Cyclus gaat een onderzoek doen over de gewscheiden inzameling. Ze hopen dat onderzoek over een half jaar afgerond te hebben.’ En weg was het nieuwtje.

Geluidoverlast is ook altijd een lekker onderwerp om over te schrijven en commissielid Thijs Mooren (CDA) bediende de journalisten op hun wenken. ‘Is er al overleg geweest met omwonenden om de geluidsoverlast van de HSL op te lossen? Klopt het dat grenswaarden van 57 decibel (per passerende trein, JD) worden opgerekt? Hoeveel van de beschikbare 70 miljoen euro (voor woningaanpassingen, JD) komen naar Kaag en Braassem?’ Mijn tien vingers hingen gespannen boven het qwerty-toetsenbord. Maar zorgde de reactie van de burgemeester er niet voor, dat de drukpersen moesten stoppen. Ze liet weten dat er een rapport (gaap, JD) was uitgekomen en dat er technisch (gaap, JD) minder treinen op het tracé kunnen rijden. Ze besloot: ‘Ik weet niet wat voor gevolgen dit voor de bewoners van Kaag en Braassem zal hebben. Dat gaan we nog horen.’ Helaas bracht dit vragenkwartier niet het zo vurig verlangde vuurwerk, maar over twee weken geldt: ‘Nieuwe vragenronde, nieuwe kansen’!

Joep Derksen