Nieuwe bouwplannen Groot Hoogwaak

JOEP DERKSEN

NOORDWIJK – Groot Hoogwaak is met een nieuw plan gekomen voor de realisatie van twee appartementenblokken. Één van die twee blokken wordt in een V-vorm gebouwd. Het appartementencomplex Residence 1 krijgt vijf verdiepingen en 53 appartementen. Het gebouw Residence 2 wordt zeven verdiepingen hoog en omvat 65 appartementen. Het huidige nieuwbouwplan vervangt de oude tekeningen, die onder zware kritiek kwamen te liggen van omwonenden en Groot Hoogwaakbewoners.

Een klankbordgroep was opgericht, zodat de criticasters samen met vertegenwoordigers van Groot Hoogwaak samen konden komen tot een eindresultaat dat door alle partijen gedragen werd. Maandag 2 maart werd dat resultaat gepresenteerd door Arthur Eijs, voorzitter van de Klankbordgroep, Michiel Mondria, Huisvestingsadviseur en lid van de stuurgroep Groot Hoogwaak 2020 en Mania Hoogendoorn, directeur-bestuurder Groot Hoogwaak.

Na enkele goede gesprekken werd het vertrouwen tussen de verschillende partijen hersteld, zo liet Eijs weten. ‘Het blijkt dat samenwerken loont. Een blinde kan zien dat de schetsen die er nu liggen een aanzienlijke verbetering zijn. Al zullen de discussies blijven bestaan over hoogtes en het wel of niet bebouwen van het Wantveld.’ Mondria informeerde dat de ooit geplande drie appartementencomplexen cirkelvormig zouden worden, maar de twee nieuw ontworpen blokken zijn rechtlijnig. ‘We gaan voor haakse woningen’. Een gebouw met sociale huurappartementen (Residence 1, JD) wordt aan het huidige Groot Hoogwaak geplaatst. In Residence 2 komen ook vrije sectorappartementen. De maximum bouwhoogte wordt 25,50 meter hoog. Daarnaast worden er 36 appartementenwoningen gebouwd op het Wantveld; dit appartementengebouw van vier lagen hoog moet er voor zorgen dat Groot Hoogwaak voldoet aan de 30% sociale woningbouwverplichting.

Als het aan de initiatiefnemers ligt, wordt de ingang van de parkeergarage onder het Wantveld verplaatst naar de andere kant van de Marijkestraat. Die Marijkestraat wordt dan eenrichtingsverkeer en bovendien heeft het autoverkeer dan te maken met een wat flauwere helling. Hiervoor is het wel nodig, dat de gemeente zorgt dat de geplande parkeerbak met eenderde wordt uitgebreid. De gemeente moet daar wel mee instemmen. En als de gemeente dat niet doet, betekent dat dan het eind van dit plan? Eijs: ‘We hebben nu weer een beetje draagvlak voor de bouwplannen, maar als de gemeente hier niet aan mee wil werken, dan wordt er een heel zware hypotheek op dit project gelegd. De parkeerbak moet met eenderde vergroot worden, zodat er in totaal 500 parkeerplaatsen komen.’

De totale bouwkosten bedragen ruim 30 miljoen euro. Hoogendoorn laat weten: ‘We gaan hier verder mee. Het plan is positief aangepast. Het wordt iets minder qua aantallen woningen; in totaal krijgen we elf woningen minder.’ De limiet is echter bereikt waar het gaat om een eventuele wens voor nog minder appartementen: ‘Nu moet het ophouden. De woonbehoefte voor ouderen wordt groter en mensen blijven langer thuis met een zorgvraag.’ De appartementencomplexen moeten er in 2020 al staan, zo is de hoop.