Wethouder voelt zich niet geschiphold

[KAAG EN BRAASSEM] Het Microklimaat Leimuiden heeft gezorgd voor minder overlast van de Schipholvliegtuigen. De vaste bochtstraal levert een verbetering op van het per saldo aantal ernstig gehinderden. Er is een afname van het aantal ernstig gehinderden in Leimuiden, Nieuw-Vennep en Burgerveen. Daar staat wel een toename tegenover in Rijsenhout en Kudelstaart. Is dit nieuws reden om de champagnekurken te laten ploppen? Wethouder Yvonne Peters (VVD) is hier voorzichtig over. ,,Het is een feit dat het microklimaat Leimuiden heeft geleid tot verbetering boven Leimuiden. Maar het zijn grote woorden om nu de champagnefles te gaan ontkurken.''

Maar het blijkt toch belangrijk, dat het gedrag van Schiphol in de gaten wordt gehouden. In de periode van 1 november 2016 tot en met 31 oktober 2017 zijn 32.300 nachtvluchten gevlogen. Dat is meer dan het maximum uit het Aldersakkoord (32.000). Hiermee heeft Schiphol weer de afspraken overtreden. Voelt wethouder Peters zich geschiphold? ,,Ik voel mij nooit geschiphold. Voor Kaag en Braassem is Schiphol ook belangrijk voor de werkgelegenheid en we vinden het prettig om snel op vakantie te kunnen. Schiphol heeft ook minder aantrekkelijke effecten. Nachtvluchten zijn daar onderdeel van.''

Buurgemeente Nieuwkoop vraagt aandacht voor het tegengaan van het Schiphollawaai en heeft daarom de actie 'Geef stilte een stem' opgezet. Deze actie krijgt veel steun van andere gemeente, zelfs tot in Drente aan toe. Maar het college van Kaag en Braassem sluit zich niet aan bij 'Geef stilte een stem'. Wethouder Peters: ,,We nemen niet deel aan deze actie. We zijn voor een goede afweging en balans met een eventuele uitbreiding van Schiphol. Maar we zijn niet tegen Schiphol.''

Op de vraag, of de wethouder kiest voor de groei van Schiphol of de rust en bescherming tegen ultrafijnstof van de inwoners, antwoordt ze: ,,We ondersteunen het feit dat er aandacht is voor balans tussen uitbreiding van Schiphol en het woon- en leefklimaat. We willen niet afdoen aan het economische belang. We willen dat onze kinderen hier kunnen wonen en werken. We moeten een balans vinden tussen de technische vooruitgang en wat er dan mogelijk is voor ons gebied. Mag van Peters daarom dus een tweede Kaagbaan komen? ,,Daar heb ik geen mening over. Het is onderdeel van het gesprek, wat we met alle partijen voeren. Een extra baan kan betekenen, dat we het eerlijker kunnen verdelen. In bestuurlijk overleg proberen we alle lusten en lasten zoveel mogelijk te verdelen.''