Extra tariefsverhoging van de baan

STREEK > Vervoerdersorganisatie Arriva had graag een extra tariefsverhoging van 0,7 eurocent per kilometer doorgevoerd. Maar de overheden uit het concessiegebied Zuid-Holland Noord hebben hier een stokje voor gestoken. Dit blijkt uit een brief die de Provincie Zuid-Holland aan Arriva heeft gestuurd.

De kritiek op de tariefsverhogingsplannen van Arriva is niet misselijk. ,,Deze extra verhoging past niet binnen ons tarievenkader, waarin expliciet is bepaald, dat de gemiddelde reiziger er niet financieel op achteruit mag gaan. Wat bij invoering van uw voorstel wel het geval zou zijn. Overigens vinden wij uw motivering überhaupt ontoereikend om de tarieven extra te mogen verhogen.'' Ook het reizigersoverleg heeft negatief geadviseerd op het voorstel van Arriva om de tarieven extra te verhogen.

Maaike Visser, Afdeling Corporate Communicatie van Arriva, is gevraagd om een reactie. Wat was de reden om zo'n extra tariefsverhoging door te voeren? ,,Elk jaar worden er tariefwijzigingen doorgevoerd in januari in overleg met onze opdrachtgever, deze wijzigingen zijn conform de landelijke index. Wij doen hier altijd een voorstel voor. Vervolgens wordt dit met elkaar besproken. Hier doen wij verder geen uitspraken over in de media, dit is onderwerp van de gesprekstafel van de provincie Zuid-Holland en Arriva.'' Hoe zouden de kosten voor de gebruikers per rit dan wel per jaar veranderen? ,,Dat verschilt per reiziger en het aantal gemaakte kilometers.'' Op welke manier worden de financiële gevolgen van deze afwijzing door Arriva opgevangen? ,,Dit betreft bedrijfsinformatie en dat delen we niet met de media.''