‘Geen vertrouwen in Gedeputeerde Hooijmaaijers’

Bollenstreek eist eigen vertegenwoordiger in Schipholtaskforce

STREEK – Het advies van de Tafel van Alders over de Schipholoverlast heeft heel bestuurlijk Bollenstreek in rep en roer gebracht. Met de voorgestelde Spijkerboorroute zullen duizenden inwoners van onder meer Hillegom, Lisse en Sassenheim geconfronteerd worden met zeer ernstige geluidsoverlast van stijgende en dalende vliegtuigen. Het vertrouwen is weg in Ton Hooijmaaijers, Gedeputeerde van Noord-Holland, zo liet wethouder Bas Brekelmans (VVD) van Lisse dinsdag 14 oktober weten: ‘Wij willen onze eigen vertegenwoordiger.’

De plannen van de Tafel van Alders komen erop neer dat meer vliegtuigen over de Duin- en Bollenstreek worden geleid. Via deze zogeheten Spijkerboorroute worden Hoofddorp en de Haarlemmermeer ontlast en krijgen circa 17.000 mensen veel minder last van geluidshinder. Voor de Duin- en Bollenstreek is het echter een compleet ander verhaal: alleen al in de Poelpolder, een wijk van Lisse, zullen 2.100 extra mensen lijden onder het lawaai van stijgende en dalende vliegtuigen. Het vliegverkeer neemt vanaf de Kaagbaan de afslag boven de Lissese Poelpolder.

Bij de Tafel van Alders was er geen directe vertegenwoordiger van deze streek die de belangen van de Bollenstreek behartigde en de Spijkerboorroute komt dan ook als een zeer onaangename verrassing voor de bestuurders. Brekelmans legt uit: ‘Het verhaal is voor Lisse enorm slecht, want 2.100 van onze inwoners dreigen met de voorgestelde routeaanpassingen ernstige overlast te krijgen. De taskforce die dit voorstel moet onderzoeken is onder leiding van gedeputeerde Hooijmaaijers, maar we vinden het geen goed idee dat hij als Noord-Hollander ook de belangen van Zuid-Holland gaat verdedigen. Wij willen onze eigen vertegenwoordiger en hebben geen fiducie in Hooijmaaijers. Voor dit standpunt zoeken we medestanders in deze omgeving.’

De wethouder waarschuwt: ‘Mij is opgevallen dat raadsleden uit de Haarlemmermeer weinig begrip hebben voor de belangen van de Bollenstreek en onze wens om de bollenvelden te behouden. Ze stellen: “Of jullie gaan meer huizen bouwen, of jullie accepteren de geluidsoverlast”. Dat is een beeldvorming die wij niet wensen: we willen geen volgebouwde Bollenstad en alleen met de huidige 2.600 hectare hyacinthengrond gaan we het redden. Het is niet gelegitimeerd om te zeggen: als je niet wilt bouwen, moet je overlast accepteren. Schiphol ligt in de Haarlemmermeer en dan moet je de overlast niet vooral of eenzijdig op de Bollenstreek afwentelen.’